中新经纬5月6日电 (张澍楠)聚焦上市公司2021年业绩可以看到，赣锋锂业、宁德时代等净利润都对照亮眼，与之形成对比的是，二级市场上“宁王”现在市值已不足9000亿。为何业绩优异股价却扛不住？新能源赛道的投资时机是否仍然存在？
中新经纬5月6日举行第二期V观财报圆桌会线上流动，主题为“新能源汽车赛道AB面”。
新能源汽车产业链笼罩局限极广，上游包罗锂矿、电解液、正负极质料、隔膜等，相关上市公司较多，紧随厥后产业链中游则包罗电池、电控、电机等方面，下游主要是汽车生产的各大车企和充电桩公司。
光大证券电新行业首席剖析师殷中枢
光大证券电新行业首席剖析师殷中枢以为，从2021年12月到今年一季度，新能源股票下跌，现实是体现了宏观基本面在加息预期下的正常反映。
“新能源股票是典型的生长股，去年八九月份最先，上游涨价涨到了较高的位置，那时市场已经有所预期，包罗上游价钱上涨、中游怎么顺价、到底对下游的销量影响有若干，在这种预期下，上游涨价对产业需求预期以及股价形成了反抑制。”殷中枢称，去年四序度，能看到一个异常主要的征象，就是“涨价不涨股”，叠加宏观经济处于美联储加息周期，在今年一季度形成了新能源股票下跌的事态。
北京排查特种设备安全风险隐患 从严查处违法违规问题
(记者 杜燕)北京市场监管部门保持特种设备安全领域严查严管的高压态势，对市区两级发现的所有问题隐患整改情况挂账督办，对违法违规问题从严查处。假日期间，北京市各区级市场监管部门共检查特种设备使用单位466家，市局组织对8个区重点特种设备使用单位进行督导检查，对市区两级发现的所有问题隐患整改情况挂账督办，对违法违规问题从严查处。
殷中枢提到，重新能源汽车行业基本面看，生长股最焦点的是判断需求， “阶段性需求由于疫情或者上游涨价可能有一些颠簸，但中期或耐久由于全球电动化又是大趋势，需求又不是稀奇大的问题。”
天下乘联会秘书长崔东树
对于新能源赛道的投资时机，天下乘联会秘书长崔东树在圆桌会上示意，汽车行业自己产业链长、产业拉动价值大、创新能力强、动员的相关产业多，这些方面都使新能源车有伟大的创新和降低成本时机，因此，新能源车生长现在属于延续高增进状态。
殷中枢以为，未来投资时机最焦点的判断有两点：一是看需求，二是看名目。
“未来在投资历程中可能会发生结构性分化的状态，可能不像以前投资什么都能赚钱，而是需要重点选择标的。资源股是典型的周期性行业，在涨价周期投资是最好的。”殷中枢称，对于周期的判断是掌握这类投资节奏和收益的一个最焦点要点。
崔东树示意，“坚定新能源车为王的生长趋势。”他以为，综合产业资金确立、海内外市场等各角度来看，新能源汽车产业具有可延续生长空间。(中新经纬APP)
【编辑:宫宏宇】