今年天下两会时代，天下人大代表、扬州大学党委书记焦新安接受中青报·中青网记者采访示意，学生火车票在现实操作历程中存在购置程序晦气便、学生身份核验晦气便、高铁(动车)学生票优惠力度不够、优惠磁条存在一定手艺限制等的问题。他建议，推动“12306”购票网站、App与学信网互联互通，提高学生票优惠幅度，增添学生票优惠次数，作废学生票搭车区间限制。
焦新安先容，新中国确立以来，铁路部门对家庭住址和就读学校不在统一地址的学生假期回家往返乘坐火车执行硬座半价票优惠政策，并随着经济社会的生长，因时因势对学生票半价优惠政策举行了调整，显著减轻了在校大学生尤其是离家较远学生的家庭经济肩负，也有用增添了铁路运行的经济效益和社会效益。
随着“四纵四横”高铁网的周全建成和“八纵八横”高铁网加密成型，高铁出行日益成为人们出行的主要方式。
现在，大学新生可凭入学通知书购置学生票；在读大学生凭“火车票学生优惠卡”和经学校注册的学生证及加盖公章的搭车区间证实购置学生票；应届结业生凭学校书面证实(先容信)购置学生票。但与“一证通行”的生长趋势相比，学生票在现实操作历程中存在一些问题。
“首先是购置车票程序晦气便。”据先容，学生虽然可以购置电子客票，但在每学年首次搭车前，需要到车站指定售票窗口或自动售票机解决资质核验，增添了购票的时间成本，也增添了铁路部门运营成本。
中国代表40余国呼吁联合国人权高专办开展建设性对话与合作
中国常驻联合国日内瓦代表陈旭8日在联合国人权理事会第49届会议代表40余国作共同发言，呼吁联合国人权事务高级专员办公室(人权高专办)加大对经社文权利和发展权的投入，通过建设性对话与合作促进伙伴关系，反对将人权作为政治工具的做法。陈旭表示，赞赏联合国人权事务高级专员女士(人权高专)和人权高专办积极开展工作，应对新冠肺炎疫情对人权的影响，欢迎人权高专办将消除不平等作为核心工作。
“学生在搭车历程中，铁路事情职员需检验学生证是否加盖注册章，但部门高校已执行电子学生证(卡)，每学期执行电子注册，纸质学生证加盖注册章需另外解决。若是在搭车时学生没实时解决，就需补全车票票价，无法享受学生票优惠政策。”焦新安说，由于教育部门、高校与铁路部门未实现信息共享，可能导致冒充学生身份买票的情形。
焦新安先容，根据现在有关划定，购置“绿皮车”硬座学生票优惠50%，高铁(动车)二等座学生票优惠25%。可当前“绿皮车”越来越少，有的都会间只有高铁或动车，已无“绿皮车”运行，学生事实上无法享受半价优惠票，而高铁(动车)二等座七五折的学生票与其他交通方式相比并无显著价钱优势。
此外，优惠磁条存在一定手艺限制，磁条易弯折、“消磁”，学生若核验时发现磁条不能用，不得不回学校重新解决，也影响了学生购票体验与购票意愿。
为此，焦新安建议，推动“12306”购票网站、App与学信网互联互通。学信网是官方纪录学生学籍、学历信息的网站，其准确性和权威性远远跨越纸质学生证，并有专人维护更新、审核检验。电子客票是未来生长趋势，因此要推动“12306”、学信网、教育部、高校等增强相同协调，做好顶层设计，明确各方责任与权限，实现“12306”与学信网互联互通。
焦新安以为，学生不仅有回家探亲的需求，另有许多外出实习实践、学习交流流动。一年仅享受学生票4次已不符适时代需要。“应增添学生票的购置次数，增添学生加入实习实践、学科竞赛和科研学术交流等的优惠购票时机。同时作废学生票搭车区间限制，学生票的使用局限应尽可能扩大，才气激励学生购置，也有利于提高铁路运行效益。”
通讯员 吴锡平 中青报·中青网记者 李超 泉源：中国青年报
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