日前，全球股市都遭遇“玄色一天”，大盘延续下跌，我国A股三大指数均创下年内新低，美股三大股指周一也整体下挫，延续第三个生意日下跌，道指盘中跌超800点。
不外“股灾”之下，“妖镍”来袭，3月7日，伦敦金属生意所LME镍期货价钱冲上历史新高，盘中最高涨超90%，到达55000美元/吨，收盘回落至50905美元/吨，涨幅74.06%，这在该期货历史上实属罕有。
据悉，镍是大多数电动汽车中使用的锂离子电池的要害金属，镍的价钱突然飙升，让剖析师和投资者对车企的电动化感应担忧。
摩根士丹利汽车剖析师Adam Jonas此前示意：镍的价钱在一天内就上涨了67.2%，这意味着制造每台电车的平均投入成本增添了约1000美元。
假设镍的价钱上涨得以连续，显而易见，电动汽车的成本将上升，对于高端电动汽车来说更是云云。
不外并非所有的电动车都市受此影响，接纳磷酸铁锂电池的车企，将无视镍价颠簸，其整体成本更低，而且使用的是焦点金属为磷酸铁，不需要镍和钴。
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在全球局限内，特斯拉和比亚迪是磷酸铁锂电池的主要客户，而且比亚迪自产的磷酸铁锂“刀片电池”，其装机量已经能够排进全球前五的水平。
从电池供应成本角度来看，即便镍价连续上涨，比亚迪的电动汽车成本，也不会与之一起颠簸。
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